La géométrie du cadre d’un vélo est essentielle pour le confort et les performances du cycliste. Les mesures clés incluent la longueur du tube supérieur, qui influence la position du cycliste, l’angle du tube de selle pour l’efficacité du pédalage, l’angle de direction pour la maniabilité, l’empattement pour la stabilité, et la hauteur du boîtier de pédalier pour la stabilité et l’efficacité du pédalage.
Il existe différentes géométries adaptées à chaque usage : la géométrie de course pour la performance et la vitesse, la géométrie d’endurance pour le confort sur de longues distances, et la géométrie tout-terrain pour la stabilité sur les terrains accidentés. Pour choisir la bonne géométrie, il est important de tester plusieurs vélos et d’ajuster la position avec un spécialiste en fitting. Les tendances actuelles incluent l’utilisation des mesures de Reach et Stack pour déterminer la taille et la forme du cadre, ainsi que la Forward Geometry pour améliorer le contrôle. Le matériau du cadre (carbone, aluminium, acier, titane) joue également un rôle dans le confort et la rigidité du vélo. En conclusion, bien choisir la géométrie du cadre est crucial pour optimiser votre expérience de cyclisme, que ce soit pour la compétition, les longues randonnées ou les terrains techniques.

Les capteurs de puissance mesurent la puissance en watts que produit un cycliste en pédalant. Ils peuvent être montés sur les pédales, le pédalier ou le moyeu de la roue arrière.
Ces dispositifs permettent d’analyser les performances, définir des zones d’entraînement, suivre les progrès et prévenir les blessures. Il existe différents types de capteurs, tels que les capteurs sur pédales ou sur pédalier, chacun ayant ses avantages et inconvénients.
Bien choisir son capteur en fonction de son budget, de son type de vélo et de pratique, ainsi que des fonctionnalités souhaitées est essentiel. Associé à un cardiofréquencemètre, un capteur de puissance est un outil précieux pour gérer ses efforts et progresser de manière optimale en cyclisme.

Lorsque vous vous lancez sur votre vélo, avez-vous déjà ressenti cette force qui semble vous ralentir ? C’est la traînée aérodynamique, la résistance de l’air à votre mouvement. Mais saviez-vous que vous pouvez la réduire pour pédaler plus vite ?
L’aérodynamique en cyclisme étudie comment optimiser la forme du cycliste, de son vélo et de ses équipements pour minimiser cette résistance. Par exemple, adopter une position plus profilée sur le vélo ou choisir des roues aérodynamiques peut considérablement améliorer votre vitesse.
Même de petits ajustements, comme la forme de votre casque ou votre position sur le guidon, peuvent faire une grande différence. En comprenant ces principes, vous pouvez booster votre performance sur la route et atteindre de nouveaux sommets !